ஹைட்ராலிக் பம்ப் என்பது ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் சக்தி கூறு ஆகும்.இது இயந்திரம் அல்லது மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.இது ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டியில் இருந்து எண்ணெயை உறிஞ்சி, அழுத்த எண்ணெயை உருவாக்கி அதை இயக்கிக்கு அனுப்புகிறது.ஹைட்ராலிக் பம்ப் கட்டமைப்பின் படி கியர் பம்ப், பிளங்கர் பம்ப், வேன் பம்ப் மற்றும் ஸ்க்ரூ பம்ப் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஹைட்ராலிக் பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், இயக்கம் பம்ப் குழியின் அளவு மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் திரவத்தை அழுத்துகிறது, இதனால் திரவம் அழுத்தம் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.தேவையான நிபந்தனை என்னவென்றால், பம்ப் அறை சீல் செய்யப்பட்ட தொகுதி மாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.
ஹைட்ராலிக் பம்ப் என்பது ஒரு வகை ஹைட்ராலிக் கூறு ஆகும், இது ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றத்திற்கான அழுத்தப்பட்ட திரவத்தை வழங்குகிறது.இது ஒரு வகை பம்ப் ஆகும்.அதன் செயல்பாடு சக்தி இயந்திரங்களின் இயந்திர ஆற்றலை (மின் மோட்டார்கள் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் போன்றவை) திரவங்களின் அழுத்த ஆற்றலாக மாற்றுவதாகும்.அதன் கேம் சுழற்ற மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
கேம் உலக்கையை மேல்நோக்கித் தள்ளும் போது, உலக்கை மற்றும் சிலிண்டரால் உருவாகும் முத்திரை அளவு குறைகிறது, மேலும் எண்ணெய் முத்திரை அளவிலிருந்து வெளியேறி காசோலை வால்வு மூலம் தேவையான இடத்திற்கு வெளியேற்றப்படுகிறது.கேம் வளைவின் இறங்கு பகுதிக்கு சுழலும் போது, ஸ்பிரிங் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெற்றிடத்தை உருவாக்க உலக்கை கீழ்நோக்கி கட்டாயப்படுத்துகிறது, மேலும் எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் வளிமண்டல அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் சீல் செய்யப்பட்ட தொகுதிக்குள் நுழைகிறது.கேம் தொடர்ந்து உலக்கையை உயர்த்துகிறது மற்றும் குறைக்கிறது, சீல் தொகுதி குறைகிறது மற்றும் அவ்வப்போது அதிகரிக்கிறது, மேலும் பம்ப் தொடர்ந்து எண்ணெயை உறிஞ்சி வெளியேற்றுகிறது.
ஹைட்ராலிக் பம்பின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன.பம்பின் சொந்த வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி காரணிகளுக்கு கூடுதலாக, இது சில பம்ப் தொடர்பான கூறுகளின் தேர்வு (இணைப்புகள், எண்ணெய் வடிகட்டிகள் போன்றவை) மற்றும் சோதனை ஓட்டத்தின் போது செயல்படுவது ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது.
மேலும் அறிய இங்கே கிளிக் செய்யலாம்: சைனா வேன் பம்ப்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-30-2021