
| (F3-) | 25VQ | 19 | A | (எஃப்) | -1 | A | 30 | R |
| குறிப்பு | தொடர் | ஓட்டக் குறியீடு | துறைமுக இணைப்புகள் | நிறுவல் வகை | தண்டு வகை | கடையின் நிலைகள் | வடிவமைப்பு எண் | சுழற்சி |
| குறியிடுதல் இல்லை பெட்ரோலியம் தொடர் எண்ணெய் குழம்பு திரவம் நீர் கிளைகோல் திரவம் பாஸ்பேட் எஸ்டர் திரவம் | 20VQ | 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 | A-SAE4 A-SAE 4-போல்ட் விளிம்பு | குறியிடுதல் இல்லை Flange மவுண்டிங் எஃப்-ஃபுட் மவுன்ஷன் | 1-ஸ்ட்ரீ விசை 151-ஸ்ப்லைன் | (அட்டையிலிருந்து பார்க்கப்பட்டது பம்பின் முடிவு) எதிர் நுழைவாயில் துறைமுகம் நுழைவாயிலிலிருந்து 90°CCW நுழைவாயிலுடன் இன்லைன் நுழைவாயிலிலிருந்து 90°℃W | 30 | (காட்சிகள் பம்பின் தண்டு முனையை உருவாக்குகின்றன) வலது கை கடிகார திசையில் இடது கை எதிர் கடிகார திசையில் |
| 25VQ | 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 25 | 1-ஸ்ட்ரீ விசை 86-HD str விசை 11-ஸ்ப்லைன் | 20 | |||||
| 35VQ | 21, 25, 30, 32, 35, 38, 45 | |||||||
| 45VQ | 42, 45, 50, 57, 60, 66, 75 |
USgpm ஓட்டம் (USgpm) 1200r/min மற்றும் 0.69MPa
| தொடர் | ஓட்டக் குறியீடு (USgpm) | குரோமெட்ரிக் இடப்பெயர்ச்சி mL/r(in3/r) | அதிகபட்சம்.இயக்க அழுத்தம் (எம்பிஏ) | அதிகபட்ச வேகம் (ஆர்/நிமிடம்) | குறைந்தபட்ச வேகம் (ஆர்/நிமிடம்) |
| 20vQ | 2 | 7(0.43) | 21 | 2700 | 600 |
| 3 | 10(0.61) | ||||
| 4 | 13(0.79) | ||||
| 5 | 16.5(1.01) | ||||
| 6 | 19(1.16) | ||||
| 7 | 22(1.40) | ||||
| 8 | 27(1.67) | ||||
| 9 | 30(1.85) | ||||
| 10 | 31.5(1.92) | ||||
| 11 | 35(2.14) | ||||
| 12 | 40(2.44) | 16 | |||
| 14 | 45(2.78) | 14 | |||
| 25VQ | 10 | 32(1.95) | 21 | 2700 | 600 |
| 12 | 38(2.32) | ||||
| 14 | 43.5(2.65) | ||||
| 15 | 47(2.89) | 2500 | |||
| 17 | 54(3.30) | ||||
| 19 | 60(3.66) | ||||
| 21 | 67(4.13) | ||||
| 35VQ | 21 | 67(4.13) | 21 | 2500 | 600 |
| 25 | 81(4.94) | ||||
| 30 | 95(5.80) | ||||
| 32 | 101(6.16) | ||||
| 35 | 109(6.65) | 2400 | |||
| 38 | 119(7.26) | ||||
| 45 | 143(8.72) | 14 | |||
| 45VQ | 42 | 134(8.17) | 17.5 | 2400 | 600 |
| 45 | 143(8.72) | 2200 | |||
| 50 | 159(9.70) | ||||
| 57 | 181(11.05) | ||||
| 60 | 189(11.53) | ||||
| 66 | 210(12.81) | ||||
| 75 | 237(14.46) | 14 |